| ???persistent.caption.title??? |
???persistent.caption.value??? |
|
|
| Clavius tčíslo: |
|
| Překlad: |
Účinky navigační metody na pracovní zátěž a výkon v simulované vysokorychlostní lodní navigaci
|
| Rozšířená anotace: |
|
| Jazyk dokumentu: |
eng
|
| Ročník: |
40
|
| Číslo: |
1
|
| Rozsah (stránky): |
s. 103-114
|
| Název zdroje: |
Applied Ergonomics
|
| Rok vydání: |
2009
|
| Publikovat na bozp-info: |
|
| Forma publikování: |
|
| Perex: |
|
| Datum publikování: |
|
| Publikováno na URL: |
|
| Připojené soubory: |
gould
|
| Název: |
Effects of navigation method on workload and performance in simulated high-speed ship navigation
|
| Další názvová informace: |
|
| Klíčové slovo: |
navigace
rychlost
doprava lodní
zátěž pracovní
výkon pracovní
|
| Autor: |
|
| Anotace: |
This study examines mental workload and performance in simulated high-speed ship navigation. Two navigation methods were compared based on an electronic chart display and information system (ECDIS) and a conventional system using paper charts. Twenty naval cadets navigated in high-fidelity simulators through a 50 nautical mile course with varying levels of difficulty. Results showed that ECDIS navigation significantly improved course-keeping performance, but reduced the total amount of communication on the bridge. No differences were observed in subjective workload between groups. Heart rate variability and skin conductance measurements indicated higher workload in conventional navigation, but the differences between groups were not significant.
|
| Bezpečnostní úroveň: |
|
| Druh: |
nezadáno
|
| Odkaz na dokument (URL): |
|
| Původní znění: |
|