| ???persistent.caption.title??? |
???persistent.caption.value??? |
|
|
| Clavius tčíslo: |
28661
|
| Překlad: |
Zkušenosti z ražby tunelu Brandberg: koncepce a ochranná opatření při ražbě tunelu Brandberg
|
| Rozšířená anotace: |
|
| Jazyk dokumentu: |
ger
|
| Ročník: |
134
|
| Číslo: |
2
|
| Rozsah (stránky): |
s. 18-23
|
| Název zdroje: |
BauPortal
|
| Rok vydání: |
2022
|
| Publikovat na bozp-info: |
|
| Forma publikování: |
|
| Perex: |
|
| Datum publikování: |
|
| Publikováno na URL: |
|
| Připojené soubory: |
Erfahrungen aus dem Tunnel
|
| Název: |
Erfahrungen aus dem Tunnelvortrieb Brandbergtunnel
|
| Další názvová informace: |
Konzepte und Schutzmaßnahmen beim Vortrieb in asbesthaltigem Gestein
|
| Klíčové slovo: |
azbest
expozice pracovníků
OOPP
práce pod zemí
prostředky ochranné
ražení
tunely podzemní
|
| Autor: |
Fürst, Anna M.
|
| Anotace: |
Začátkem března 2020 byl při posuzování vytěženého materiálu během prací na tunelu Brandberg v údolí Elz nalezen amfibolit (smíšený krystal aktinolit/tremolit). Měření vzduchu potvrdilo přítomnost azbestových vláken v koncentraci až cca 39 000 F/m?. Na základě těchto poznatků byl následně vyvinutý a průběžně aktualizovaný komplexní koncept ochrany při ražbě tunelu, který autoři podrobně popisují. Všichni zaměstnanci prošli pracovnělékařskou prohlídkou pro tunelovací práce v hornině obsahující azbest. Při nakládání s azbestem jsou zaměstnavatelé povinni zdokumentovat a archivovat úrovně a doby expozice a předávat je zaměstnancům. Při ražbě tunelu Brandberg byla k tomuto účelu využita centrální expoziční databáze (DGUV), ve které jsou příslušná data centrálně archivována po dobu 40 let. Kromě toho bylo před zahájením ražby provedeno explicitní posouzení rizik a z toho byly vypracovány příslušné pracovní pokyny pro projekt stavby. Nejdůležitějším ochranným opatřením bylo mimo jiné použití sací ventilace včetně vhodných odprašovacích systémů, kdy byl vzduch odsáván přímo v oblasti obličeje dělníků pomocí spirálových potrubí. K tomuto účelu byly použity dva odprašovací systémy, které byly taženy za jízdy a byly umístěny cca 50 m za pracovním porubem. Pro potlačení prašnosti byly v tunelu instalovány clony proti vodní mlze v souladu s platnými specifikacemi z technického předpisu TRGS 517.
|
| Bezpečnostní úroveň: |
|
| Druh: |
nezadáno
|
| Odkaz na dokument (URL): |
|
| Původní znění: |
|