| ???persistent.caption.title??? |
???persistent.caption.value??? |
|
|
| Clavius tčíslo: |
|
| Překlad: |
|
| Rozšířená anotace: |
|
| Jazyk dokumentu: |
cze
|
| Ročník: |
9
|
| Číslo: |
neuvedeno
|
| Rozsah (stránky): |
s. 1169-1178
|
| Název zdroje: |
Mezinárodní Masarykova konference pro doktorandy a mladé vědecké pracovníky MMK 2018: recenzovaný sborník příspěvků mezinárodní vědecké konference
|
| Rok vydání: |
2018
|
| Publikovat na bozp-info: |
|
| Forma publikování: |
|
| Perex: |
|
| Datum publikování: |
|
| Publikováno na URL: |
|
| Připojené soubory: |
železniční brownfieldy
|
| Název: |
Železniční brownfieldy a možnosti jejich využití
|
| Další názvová informace: |
|
| Klíčové slovo: |
brownfields
železnice
cykloturistika
předpisy technické
využití
|
| Autor: |
Mráz, Václav
kolektiv autorů
|
| Anotace: |
Příspěvek uvádí možnosti přeměny železničních brownfieldů k jinému účelu, např. využití jako cyklostezky, a to za předpokladu splnění požadovaných geotechnických parametrů. Využití opuštěných železničních tratí a původních materiálů je hospodárný přístup, ale je potřeba respektovat odlišné technické požadavky pro železniční a silniční stavby. Jedním z rozhodujících geotechnických parametrů je modul deformace, který slouží pro ověření deformačních vlastností materiálů a jejich citlivosti na rovnoměrné a nerovnoměrné sedání geotechnické konstrukce. Nejčastěji je modul deformace ověřován statickou zatěžovací zkouškou. S výhodou tak lze železniční těleso z části, nebo zcela využít k novému účelu.
|
| Bezpečnostní úroveň: |
|
| Druh: |
nezadáno
|
| Odkaz na dokument (URL): |
|
| Původní znění: |
|